国企新能源汽车单独考核方案即将发布 鼓励投资并购

摘要： 今年全国两会期间，国务院国资委主任张玉琢表示，将调整政策，对三大央企新能源汽车业务进行单独考核。相关措施有新进展。 据经济观察报报道，三大央企新的考核办法正在讨论中，预计很快就会...

今年全国两会期间，国务院国资委主任张玉琢表示，将调整政策，对三大央企新能源汽车业务进行单独考核。

相关措施有新进展。 据经济观察报报道，三大央企新的考核办法正在讨论中，预计很快就会出台。 新的考核体系可能会纳入市场份额、利润结构、技术创新、安全生产等多项新指标。

目前，国资委直接监管的中央汽车企业包括一汽集团、东风集团、长安汽车等。 这三大央企今年都设定了很高的目标。 一汽集团和长安汽车预计新能源汽车销量分别为50万辆和75万辆。 东风集团计划到2025年，旗下主要自主乘用车品牌实现全电动新车型，年销量突破100万辆。

据媒体报道，此次调整三大央企考核的目的不仅是推动企业优化，更重要的是推动央企投资并购、投身新能源市场专业整合。 除新能源赛道外，国资委还计划为一批战略性新兴产业制定多维度考核指标，促进相关产业发展。

在日前举行的电动汽车百人会议上，国务院国资委副主任苟平表示，一切有利于央企新能源汽车发展的政策措施必须大胆探索。

他进一步表示，央企将加快新能源动力总成、智能网联系统先进底盘、汽车芯片等关键核心技术研发。 综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励和支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快收购核心产业资源。

他还提到，将分别考核三大央企新能源汽车业务，并充分考虑新能源汽车战略投资期间的经营亏损。 针对激励不足、活力不足等问题，强化市场化改革的正向激励，支持企业用好职业经理人、经理任期制、契约化等市场化手段，明确责任和权利。

对于新能源汽车业务考核分拆后给这三大央企带来的变化，东风集团党委常委、副总经理尤正表示，过去90%的产品销售来自合资品牌，合资企业带来的销量和利润掩盖了自主品牌的发展，使得国有企业很难识别新能源发展中的具体问题。

分列评估后，国有企业投资方向发生变化，正在向战略性新兴产业发展，主要包括打造电池、智能化核心竞争力。 “人工智能、SORA、AI、自动驾驶、芯片、云计算等，都将是央企未来投资的重点。” 国有资本也会利用社会资本收购一些战略性新兴产业。

改革还将进一步强调提高效率、创造价值。 尤正表示，过去东风研究院只负责风神自有品牌，而启辰研究院也相对独立。 这也导致平台、技术和应用缺乏标准化和集中效应。 未来将通过平台模块化、电子电气架构统一来实现协同发展。